Ajouts récents
-
JEEP Renegade
22995,00 €
-
FIAT 500X
13995,00 €
-
FIAT Doblo Fg
20690,00 €
-
FIAT Ducato Fg
22990,00 €
-
PEUGEOT 208
8295,00 €
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
-
134 g/Km
18995 €
-
2018
-
Automatique
-
Essence
-
63412
Cabriolet à boite automatique 5 rapports de 2018 en motorisation Essence d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.4 Turbo T-Jet 180ch 595 Competizione MY17 BVA
-
-
117 g/Km
35690 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 136ch Speciale DCT6
-
-
108 g/Km
33490 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 145ch e-DCT6
-
-
154 g/Km
60990 €
-
2025
-
Automatique
-
Diesel
-
6750
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 211cv (12cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 210ch Veloce Q4 AT8
-
-
162 g/Km
30890 €
-
2021
-
Automatique
-
Diesel
-
104080
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 190ch Sprint Q4 AT8 MY21
-
-
30 g/Km
49490 €
-
2024
-
Automatique
-
Hybride rechargeable : Essence/Electrique
-
8500
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 179cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 PHEV 280ch Veloce AT6 e-Q4
-
-
127 g/Km
18495 €
-
2021
-
Automatique
-
Diesel
-
78908
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 131cv (7cv fiscaux) dans sa version BlueHDi 130ch Grand Chic Automatique 126g
-
-
109 g/Km
26790 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
6300
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch DCT6
-
-
109 g/Km
31450 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
-
-
109 g/Km
29490 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
6700
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
-
-
109 g/Km
28990 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
7500
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
-
-
109 g/Km
27490 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop T-Gen 3 eDCT6
-
-
109 g/Km
31690 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
-
-
109 g/Km
30490 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
-
-
109 g/Km
25990 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
-
-
109 g/Km
26690 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
-
-
109 g/Km
24990 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
-
-
109 g/Km
22995 €
-
2024
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
31167
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 100ch DCT6
-
-
144 g/Km
25990 €
-
2023
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
37022
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 170cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.0 EcoBoost 170ch SETS mHEV ST Powershift
-
-
127 g/Km
27990 €
-
2024
-
Manuelle
-
Essence
-
7476
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2024 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Summit
-
-
111 g/Km
29900 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
1000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
-
-
111 g/Km
33590 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
-
-
104 g/Km
27990 €
-
2025
-
Automatique
-
Essence/Micro-Hybride
-
3000
Berline à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 110cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 110ch HF Line eDCT6
-
-
44 g/Km
35995 €
-
2021
-
Automatique
-
Hybride rechargeable : Essence/Electrique
-
68110
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 200cv (11cv fiscaux) dans sa version 1.5 P300e 309ch R-Dynamic SE AWD BVA 11cv
-
Affichage de 1–24 sur 29 résultats
Pensez à covoiturer #SeDéplacerMoinsPolluer
