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2024
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Automatique
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S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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2025
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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Essence/Micro-Hybride
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6000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Icône eDCT6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch La Prima eDCT6
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Fourgon à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 136cv (9cv fiscaux) dans sa version M 100 kW Batterie 75 kWh Pack Premium Connect
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2022
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85000
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Break à boite manuelle 5 rapports de 2021 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.0 FireFly Turbo 100ch S/S Sport
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87123
Monospace à boite manuelle 6 rapports de 2019 en motorisation Essence d’une puissance de 125cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.0 EcoBoost 125ch StopETStart Titanium Euro6.2
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2019
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Manuelle
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Berline à boite manuelle 6 rapports de 2019 en motorisation Essence d’une puissance de 125cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 EcoBoost 125ch ST-Line
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118 g/Km
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2022
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Manuelle
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2022 en motorisation Essence/Bioethanol d’une puissance de 125cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.0 Flexifuel 125ch SETS mHEV Titanium Business
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144 g/Km
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 170cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.0 EcoBoost 170ch SETS mHEV ST Powershift
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