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FIAT Tipo
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140 g/Km
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2021
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Automatique
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Diesel
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87537
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 190ch Super Q4 AT8 MY21
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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6700
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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46 g/Km
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2023
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Automatique
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Hybride rechargeable : Essence/Electrique
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28208
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2023 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe Trailhawk AT6 eAWD
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39 g/Km
29900 €
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2021
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Automatique
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Hybride rechargeable : Essence/Electrique
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31436
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2021 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 125cv (6cv fiscaux) dans sa version Cooper SE 125ch + 95ch Essential ALL4 BVA6
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111 g/Km
29900 €
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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1000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
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0 g/Km
29990 €
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2023
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Automatique
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Electrique
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27000
S.U.V. à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW 1st Edition
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0 g/Km
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2024
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Automatique
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Electrique
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5500
Berline à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch
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0 g/Km
29990 €
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2023
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Automatique
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Electrique
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9900
Cabriolet à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch Icône
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127 g/Km
29990 €
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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7073
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Altitude BVR7
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2025
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Automatique
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Hybride
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5199
S.U.V. à boite automatique de 2025 d’une puissance de 92cv (5cv fiscaux) dans sa version 130h GR Sport MC24
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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2025
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Automatique
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Electrique
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3000
S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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109 g/Km
30490 €
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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2021
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Automatique
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Diesel
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112828
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 190cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.2 Diesel 190ch Sprint Q4 AT8 MY21
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5000
Cabriolet à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch MY24
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11000
S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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111 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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5000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
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Automatique
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S.U.V. à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version e 156ch 54kWh La Prima
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.3 140ch SETS
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206 g/Km
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2025
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Manuelle
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Diesel
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3000
Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.3 140ch SETS
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206 g/Km
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2025
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Manuelle
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Diesel
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3000
Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.5 140ch SETS
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138 g/Km
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2022
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Diesel
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35435
S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2022 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version sDrive18dA 150ch M Sport X Euro6d-T
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