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206 g/Km
31990 €
Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.3 140ch SETS
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.5 140ch SETS
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 136ch Intensa DCT6
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 238cv (4cv fiscaux) dans sa version e 240ch 54kWh Turismo
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Cabriolet à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch La Prima
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Fourgon à boite automatique de 2021 en motorisation Electrique d’une puissance de 0cv (9cv fiscaux) dans sa version 3.5 MH2 47 kWh 122ch Pack
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Berline à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (5cv fiscaux) dans sa version Elettrica 156ch 51kWh Edition Cassina
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 145ch e-DCT6
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
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Berline à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch
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S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 2.0 TDI 150ch Carat Exclusive Euro6d-T
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Fourgon à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 136cv (9cv fiscaux) dans sa version M 100 kW Batterie 75 kWh Pack Premium Connect
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S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 d’une puissance de 131cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno esprit Alpine
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4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2023 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe Upland AT6 eAWD
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 253cv (15cv fiscaux) dans sa version T6 AWD 253 + 87ch Inscription Geartronic
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S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Summit
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 136ch Speciale DCT6
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2018 en motorisation Diesel d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.0D 180ch HSE AWD BVA
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 200cv (11cv fiscaux) dans sa version 1.5 P300e 309ch R-Dynamic SE AWD BVA 11cv
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S.U.V. à boite automatique 8 rapports de 2021 en motorisation Diesel d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 200 d 150ch AMG Line 8G-DCT
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (7cv fiscaux) dans sa version MH2 3.5 140ch SETS Pack Premium Connect
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 145ch Premium e-DCT6 Q4
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