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FIAT Tipo
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109 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
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2024
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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25325
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Summit BVR7
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2025
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Automatique
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Electrique
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3000
Berline à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch MY24
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2023
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Automatique
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Electrique
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31935
Berline à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch La Prima by Bocelli
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0 g/Km
25990 €
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2023
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Automatique
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Electrique
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28349
S.U.V. à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW 1st Edition
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0 g/Km
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2023
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Automatique
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Electrique
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22050
Berline à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch MY23
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2023
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Hybride
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S.U.V. à boite automatique de 2023 d’une puissance de 92cv (5cv fiscaux) dans sa version 116h Trail AWD-i + marchepieds MY22
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2023
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Electrique
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26688
S.U.V. à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW 1st Edition
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109 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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3000
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid Turbo 110ch Pop DCT6 Step 2
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109 g/Km
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2025
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Automatique
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Essence/Micro-Hybride
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6300
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch DCT6
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Cabriolet à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch MY23
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2024
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3000
Cabriolet à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 95cv (3cv fiscaux) dans sa version e 95ch MY23
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0 g/Km
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2022
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9500
Berline à boite automatique de 2022 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch La Prima by Bocelli
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194 g/Km
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2025
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Manuelle
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Diesel
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3000
Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 144cv (7cv fiscaux) dans sa version M 2.0 BlueHDi 145ch Pack Premium Connect
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127 g/Km
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Berline à boite automatique 8 rapports de 2022 en motorisation Diesel d’une puissance de 160cv (8cv fiscaux) dans sa version 2.2 JTD 160ch Super AT8 MY22
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2025
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Diesel
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3000
Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 120cv (5cv fiscaux) dans sa version XL 1.5 BlueHDi 120ch SETS
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2019
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101352
PICK-UP à boite automatique 6 rapports de 2019 en motorisation Diesel d’une puissance de 163cv (6cv fiscaux) dans sa version 1.9 Ddi 164ch Crew Quasar A/C 4×4 BVA
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Berline à boite automatique de 2024 en motorisation Electrique d’une puissance de 155cv (3cv fiscaux) dans sa version e 155ch Turismo
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Fourgon à boite manuelle 6 rapports de 2025 en motorisation Diesel d’une puissance de 144cv (7cv fiscaux) dans sa version M 2.0 BlueHDi 145ch
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101 g/Km
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2026
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Berline à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 110cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 110ch HF Line eDCT6
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Berline à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Ibrida 100ch LX eDCT6
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15313
S.U.V. à boite automatique de 2023 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW 1st Edition
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0 g/Km
28990 €
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Cabriolet à boite automatique de 2022 en motorisation Electrique d’une puissance de 118cv (3cv fiscaux) dans sa version e 118ch Icône Plus (Pack Magic Eye)
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109 g/Km
28990 €
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2025
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Essence/Micro-Hybride
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S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Hybrid 136ch La Prima DCT6
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